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  汽車板彈簧是汽車中重要零件，主要承載汽車自重和載重，是汽車懸架系統(tǒng)的彈性元件，起著重要的減震作用。因此，汽車板彈簧的質(zhì)量直接影響汽車質(zhì)量和性能，這就對(duì)汽車板簧提出了很高的要求。

  汽車板簧生產(chǎn)廠家通過(guò)各種檢測(cè)手段分析其斷裂的原因，為零件以后的生產(chǎn)工藝作指導(dǎo)和建議。彈簧斷裂部位如下圖1所示，端口形貌如圖2所示。

  汽車板彈簧的材料為50CrVA軋制板材；熱處理工藝為加熱時(shí)間1.7min/mm，淬火溫度（850±20）℃，入油擺動(dòng)時(shí)間＞8s/mm，冷卻介質(zhì)為柴油（介質(zhì)溫度＜70℃），回火溫度為（500±10）℃，保溫時(shí)間（70±10）min，淬火后及時(shí)回火，最遲不允許超過(guò)5h；最后進(jìn)行噴丸處理。彈簧失效的原因大體有以下幾個(gè)方面：

  1、材料缺陷；

  2、工藝缺陷；

  3、熱處理缺陷；

  4、噴丸處理不當(dāng)；

  5、安裝使用不當(dāng)?shù)取?/strong>

  因此，汽車板簧的斷裂分析主要進(jìn)行端口宏觀、微觀分析，力學(xué)性能檢驗(yàn)，金相組織觀察，成分檢測(cè)等。