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  汽車是現代生活的重要交通運輸工具，汽車操縱和行駛的穩(wěn)定性是衡量汽車性能的重要指標，汽車車身與車軸之間減震系統的減震性能的好壞直接影響汽車的平穩(wěn)性。
  減震系統的作用主要是：在汽車行駛時，緩和路面?zhèn)鹘o車身的沖擊，減輕由此引起的承載系統的振動，保證汽車行駛的平穩(wěn)性，保證車輪在路面不平及載荷變化時保持平穩(wěn)的運動特性，保證汽車操縱的穩(wěn)定性，使汽車獲得高速平穩(wěn)行駛的能力。
  一般地，車身與車軸之間通過多紺脊加的汽車板簧彈性連接起來，軸體的連接結為：多組脊加的汽車板簧經軸承與車軸轉動連接，板簧與車身底盤采用銷軸連接，現有技術上，為提高銷軸連接處的減負性能，在銷軸上先裝有橡膠襯套，然后再與銷孔固定連接，并在使用中，這種橡膠襯抗拉強度低，防誤性差，而且磨損很快，磨損后連接處振動加劇，汽車的平穩(wěn)性降低，同時，汽車行駛中的振動 噪音變大，為此，需要經常更換橡膠襯套，增加了汽車的維護費用。