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  汽車板彈簧是汽車懸架中應(yīng)用比較廣泛的彈性元件，它是通過不同的減振器連接車軸和車身的安全部件，其中心用騎馬螺栓固定在車軸上，另兩端既可以通過兩吊耳直接連接在車身上，也可以直接安裝在減振器上。

  目前絕大部分汽車板彈簧均用彈簧鋼經(jīng)熱處理等一系列復(fù)雜工藝制造而成，其重量每組在50-500公斤左右，整車至少四組，總重高達(dá)200-2000公斤左右，但因輕量化（同時(shí)減排，增荷）是汽車行業(yè)的重大課題，若汽車板彈簧重量太重會(huì)增加油耗，并且降低汽車的裝載量，因此汽車板彈簧的減重成為一個(gè)主要攻關(guān)點(diǎn)。

  汽車復(fù)合板彈簧采用鋼板彈簧片和復(fù)合材料彈簧片的復(fù)合結(jié)構(gòu)，既能夠通過厚的復(fù)合材料彈簧片（通常涉及厚度為20mm-200mm）來大幅度降低汽車板簧的重量、保證強(qiáng)度及疲勞壽命，又能夠通過薄的鋼板彈簧片（通常涉及厚度為5mm-20mm）來保證整體汽車復(fù)合板彈簧的其他功能，使汽車板彈簧能夠承受因路面轉(zhuǎn)向剎車而造成的扭轉(zhuǎn)、剪切等應(yīng)力，防止汽車板彈簧整體損壞，最終達(dá)到輕量化及底盤連接強(qiáng)度的要求，從而保證汽車板簧彈簧的減重、減排、增荷及行車安全的整體要求。