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  對鋼板彈簧剛度和應力進行計算時，不同的假設條件，計算方法各異。主要有兩種典型的而又截然相反的假設：共同曲率法和集中載荷法，目前多采用共同曲率法。
  共同曲率法是假設鋼板彈簧在任何載荷下，彈簧各片彼此沿整個長度無間隙接觸，在同一截面上各汽車板簧簧片具有共同的曲率半徑。如果將多片彈簧各片展開，將展成一個平面，組成一個新的單片彈簧（如下圖所示）。

  這個變寬度的單片彈簧力學特性和用共同曲率法假定的多片鋼板彈簧是一樣的，因此，可用單片彈簧計算方法來計算多片鋼板彈簧。
  單片彈簧計算時，按幾何形狀不同有兩種計算方法：一種是梯形單片彈簧，另一種是按多片彈簧各片長度展開成的階梯形單片彈簧。