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| 汽車板簧生產(chǎn)廠家概述板彈簧加工工藝 |
| 時(shí)間:[2019/9/1] |
汽車板簧生產(chǎn)廠家對于板彈簧的加工工藝路線介紹到： 下料→校直→鉆孔→卷耳→淬火+中溫回火→噴丸→裝配→預(yù)壓縮。 下面汽車板簧生產(chǎn)廠家先來說說汽車板簧的熱處理工藝 1、淬火 淬火工藝為：淬火溫度為850-880℃，淬火時(shí)間有板厚決定，其參數(shù)如下表。
淬火介質(zhì)為10號(hào)輕柴油，在油中冷卻50-75s，油溫控制在20-50℃。
上圖描述了60Si2Mn淬火溫度與硬度的關(guān)系，從圖中可以看出：淬火溫度低于820℃時(shí)，硬度值較低，滿足不了模具使用時(shí)對硬度指標(biāo)的要求，但淬火溫度在高玉840-900℃區(qū)間時(shí)，硬度值變化不大。鑒于60Si2Mn過熱敏感性較強(qiáng)，晶粒易于粗大，所以淬火溫度不宜過高，油淬溫度860-870℃。 由于Si為強(qiáng)石墨化促成元素，容易造成表面脫碳，致使耐磨性、疲勞強(qiáng)度顯著下降，最好是在保護(hù)氣氛中加熱或用真空爐加熱，但采用可控氣氛和真空爐加熱方式顯然需要特殊設(shè)備，成本高。 無上述條件時(shí)，可采用流動(dòng)粒子爐或鹽浴爐加熱。 2、中溫回火 中溫回火工藝：中溫快速回火，以提高生產(chǎn)效率和強(qiáng)度?；鼗饻囟燃皶r(shí)間視汽車板簧的板厚而定，見下表：
而對于其噴丸情況，汽車板簧生產(chǎn)廠家介紹如下： 為了提高彈簧的強(qiáng)度和疲勞壽命，要對熱處理后的汽車板簧進(jìn)行噴丸處理。經(jīng)噴丸處理的疲勞壽命一般可達(dá)未噴丸的5-10倍。 |
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