欧美无砖专区一中文字在线观看_在线观看亚洲人成影院_亚洲国产日本成人在线_动漫av片专区

  隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，重型汽車(chē)的噸位也越來(lái)越大，尤其是對(duì)于作業(yè)在礦區(qū)和山區(qū)的自卸車(chē)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)板簧支架所承受沖擊載荷也是越來(lái)越大，在這樣的情況下，傳統(tǒng)的板簧支架與吊耳由于其一側(cè)銷(xiāo)孔處多了一個(gè)隊(duì)板簧銷(xiāo)進(jìn)行軸向限位的定位孔，板簧支架和吊耳由于板簧銷(xiāo)定位孔的存在而受力不均勻容易損壞的問(wèn)題。

  傳統(tǒng)汽車(chē)板簧結(jié)構(gòu)的重型汽車(chē)，主要通過(guò)前后兩個(gè)板簧支架將整車(chē)的載荷傳遞到板簧及車(chē)橋上，而板簧支架與板簧則依靠一個(gè)板簧銷(xiāo)串聯(lián)在一起。為了避免板簧銷(xiāo)從板簧支架的銷(xiāo)孔和板簧的卷耳中脫離，利用板簧支架一側(cè)銷(xiāo)孔上的定位孔與板簧銷(xiāo)中的一個(gè)半圓形的定位孔通過(guò)一個(gè)螺栓固定在一起，限制板簧銷(xiāo)的軸向移動(dòng)。汽車(chē)板簧后部的吊耳也是同樣的結(jié)構(gòu)。

  鋼板彈簧由多片不等長(zhǎng)和不等曲率的鋼板疊合而成。汽車(chē)板簧安裝好后兩端自然向上彎曲。當(dāng)路面對(duì)輪子的沖擊力傳來(lái)時(shí)，鋼板產(chǎn)生變形，起到緩沖、減振的作用，縱向布置時(shí)還具有導(dǎo)向傳力的作用。非獨(dú)立懸掛大多采用鋼板彈簧座彈性元件，可省去導(dǎo)向裝置和減振器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。