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    1、不管汽車板簧以哪些方式裝在車上，它全是以梁的方法在工作中，換句話說它的關鍵支承方位垂直平分鋼板彈簧長短。另外，因為受形變相對性其長短不大，因而能夠 運用材料力學中相關小剛度梁的基礎理論，即線形基本原理來開展剖析測算。

    2、汽車板簧裝在車上所承擔的彎距，大部分是單邊荷載，因此其彎曲應力都是單邊地應力。

    制作工藝汽車板簧的制作工藝線路：開料--調直--打孔--卷耳--熱處理+中溫淬火--拋丸--裝配線--預縮小。伸縮板簧熱處理熱處理是使鋼加強的基礎方式之一，將鋼熱處理成奧氏體，接著淬火以提升延展性，是使鋼得到高綜合性物理性能的傳統(tǒng)式方式 。

    汽車板簧的專業(yè)能力一般在于抗壓強度和彎曲剛度，汽車板簧歷經熱處理，使汽車板簧的彎曲剛度抗壓強度都提升了，進而更為經久耐用，品質更高。