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    一、車輛經(jīng)常在超載或偏載的情況下使用汽車板簧是根據(jù)車輛的額定載質(zhì)量設(shè)計(jì)的，如果在車輛的使用中實(shí)際載質(zhì)量大大的超過(guò)車額定載質(zhì)量，或者是嚴(yán)重偏載，汽車板簧在工作中將產(chǎn)生過(guò)大的彎曲應(yīng)力，使汽車板簧的耐疲勞強(qiáng)度大大降低，造成汽車板簧的早期損壞，拉運(yùn)煤炭的斯太爾車，以貨車較多，在使用中嚴(yán)重超載超掛，個(gè)別的總拉運(yùn)60多噸，由于嚴(yán)重超載，使汽車板簧早期損壞。按規(guī)定，均勻地裝載有利于提高車輛利用率，也會(huì)延長(zhǎng)汽車板簧的使用壽命。

    二、車輛行駛速度過(guò)高，特別是在不好的路面上高速行駛，會(huì)使汽車板簧的變形幅度增加，頻率提高，導(dǎo)致汽車板簧加速疲勞而損壞。在這里敬告用戶為延長(zhǎng)汽車板簧的使用壽命，車輛應(yīng)盡量以經(jīng)濟(jì)車速行駛，在不好的路面上應(yīng)低速行駛。

    三、車輛經(jīng)常使用緊急制動(dòng)，車輛在行駛中使用緊急制動(dòng)時(shí)，由于，慣性力的作用，使汽車板簧尤其是前汽車板簧承受過(guò)大彎曲應(yīng)力和拉應(yīng)力，當(dāng)超過(guò)允許應(yīng)力時(shí)，就會(huì)造成汽車板簧的折斷，車輛在運(yùn)行中應(yīng)以中速行駛，多采用發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣制動(dòng)，少用緊急制動(dòng)。

    四、車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車速過(guò)高，汽車轉(zhuǎn)彎過(guò)急，會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的離心力，會(huì)大幅度地增加外側(cè)汽車板簧的負(fù)荷，加速汽車板簧的損壞，為延長(zhǎng)汽車板簧的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)注意減速。

    五、汽車板簧的騎馬螺栓松動(dòng)或中心螺栓松動(dòng)，會(huì)使汽車板簧主片的負(fù)荷加大，造成早期損壞。平時(shí)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意騎馬螺栓、中心螺栓的緊固，如果損壞應(yīng)及時(shí)更換。

    六、汽車板簧的潤(rùn)滑不良，減振器失效，都會(huì)造成汽車板簧的早期損壞，平時(shí)應(yīng)多注意保養(yǎng)、潤(rùn)滑，減振器失效應(yīng)修理，如損壞應(yīng)及時(shí)更換。