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    汽車板簧應通過多種工藝制造。具體來說，要通過下料、矯直、鉆孔、滾耳、淬火、中溫回火、噴丸、裝配、預緊等工藝制造。汽車板簧的熱處理取決于彈簧的加工和成形方法。普通彈簧的加工成形方法可分為熱成形和冷成形。普通汽車板簧采用熱成形熱處理方法。扁鋼或圓鋼下料后開始壓制、彎曲或卷繞，然后開始淬火和中溫回火，然后在其表面開始噴丸，構成回火屈氏體的顯微組織。這種噴丸處理方法可以有效地改善汽車鋼板彈簧的性能。

    汽車板簧具有以下兩個基本特性：

    1、汽車板簧無論如何安裝在汽車上，都是以梁的形式工作，即其主要受力方向與鋼板彈簧的長度垂直。同時，由于變形相對于其長度非常小，因此可以應用線性原理進行分析和計算。

    2、安裝在汽車上的汽車板簧所承受的彎矩基本上是單向載荷，因此其彎曲應力也是單向應力。