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  汽車鋼板板簧（簡稱汽車板簧）由若干簧片組裝而成。板簧具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、成本低廉、維修方便等優(yōu)點，在汽車懸架中廣泛使用。組裝單簧片時，除用到中間螺栓外，還需要夾子。如下圖所示：

  板彈簧是應用很廣的機械零件之一，是汽車懸架系統(tǒng)中的重要部件，它的主要作用是儲存能量和減輕振動，但在用過一段時間后就會發(fā)生疲勞破壞。因此，研究板彈簧破壞的原因，提高板彈簧的疲勞壽命，具有巨大的經(jīng)濟效益、社會效益和廣泛的工程應用價值，而且也有重要的理論意義。

  對金屬斷裂的研究有二種不同方法：

  一是用斷裂力學的方法，它根據(jù)彈性力學理論及彈-塑性理論，并考慮材料內(nèi)部存在缺陷和裂紋而建立起來的，主要是宏觀的；

  二是從金屬學、金屬物理的角度，即從材料的顯微組織、微觀缺陷，甚至原子和分子的尺度上進行研究。

  提高汽車板簧疲勞壽命可從幾方面考慮：

  1、選擇質(zhì)優(yōu)的原材料，材料中夾雜物及雜質(zhì)越少越好；

  2、加熱時應在保護氣氛或在真空下進行，避免表面脫碳；

  3、進行表面研磨，提高表面光潔度；

  4、進行表面強化硬化處理。