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  對于汽車板簧簧片需要卷耳、包耳、切邊、邊角等熱加工時，一般都此阿勇在設備上設計安裝標識子模，由于各種簧片加工工藝不同所以加工設備各異，安裝標識子模的模具多樣，當設備卷耳前切頭或者切邊、切角時，利用設備的向下壓力，將標識壓制在鋼板表面。壓制完成后汽車板簧簧片如下圖所示：

  對于需要扎頭的簧片，將壓標識模具進行了設計改進，由原來的鋼板切頭切角后再搬運至旁邊壓制永久性標識改進為一次性完成。

  將組合模切角下刀設計成如下圖所示：

  在垂直于下刀工作表面方面加工一個矩形凹槽，大小同標識字模的外形尺寸，要求清角或鉆工藝孔，方便標識字模的安裝，矩形凹槽底部中心鉆一小孔，主要目的是方便標識字模的拆卸。

  生產時，軋制后的斜面剛好和下刀的斜率吻合，將標識字模安裝在切角下刀上，標識高出工作面約1.5mm，在完成切頭切角的同時，標識就自然的壓制在簧片上。因為剛軋制完的簧片溫度一般都在900℃，鋼板的塑性很好，所以靠壓力機向下的剪切力（或沖載力）就完全可以將下模上凸起的字體壓入汽車板簧簧片斜面上。

  在標識字模安裝在現(xiàn)有的組合模上，如下圖所示，結構合理，操作方便快捷。

  汽車板簧生產廠家建議在生產時需要注意以下幾點：

  1、標識字模安裝方向要正確；

  2、標識字模高出下刀平面不宜過大，一般為1.5mm即可；

  3、工作時，必須保證模具表面的清潔，不允許有污垢或鐵屑堆積，否則會降低模具的使用壽命和影響汽車板簧產品質量。