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  鋼板彈簧在載荷作用下變形，各片之間因相對滑動(dòng)而產(chǎn)生摩擦可使車架的振動(dòng)衰減。各片之間處于干摩擦，同時(shí)還要講車輪所受沖擊力傳遞給車架，因此增大了各片的磨損。

  所在裝合時(shí)，各片之間要涂上較稠的石墨潤滑脂進(jìn)行潤滑，并應(yīng)定期維護(hù)。鋼板彈簧本身還起導(dǎo)向裝置的作用，可不必單設(shè)導(dǎo)向裝置，使結(jié)構(gòu)簡化。

  車輛經(jīng)常在超載或偏載的情況下使用汽車鋼板彈簧是根據(jù)車輛的額定載質(zhì)量設(shè)計(jì)的，如果在車輛的使用中實(shí)際載質(zhì)量大大的超過車額定載質(zhì)量，或者是嚴(yán)重偏載，汽車鋼板彈簧在工作中將產(chǎn)生過大的彎曲應(yīng)力，使鋼板彈簧的耐疲勞強(qiáng)度大大降低，造成鋼板彈簧的早期損壞。按規(guī)定，均勻地裝載有利于提高車輛利用率，也會(huì)適當(dāng)延長汽車鋼板彈簧的使用壽命。

  鋼板彈簧的螺栓松動(dòng)或中心螺栓松動(dòng)，會(huì)使鋼板彈簧主片的負(fù)荷加大，造成早期損壞。平時(shí)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意騎馬螺栓、中心螺栓的緊固，如果損壞應(yīng)及時(shí)更換。