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  汽車板簧生產(chǎn)廠家利用中性面法建立該類鋼板彈簧架模型的新方法，其原理是：
  1、所有主簧可以簡(jiǎn)化為在某個(gè)等效中性面的單片主簧，即沿汽車板簧厚度方向中間層組成的近似曲面，再將中性面按厚度基本相似原則分成若干等強(qiáng)度直線段，利用ADAMS中的BEAM單元模擬這些等強(qiáng)度直線段，每段間以Flexible（柔性）方式連接小剛體過度；按汽車板簧中性面上各段真實(shí)質(zhì)量特性設(shè)定對(duì)應(yīng)BEAM單元質(zhì)量參數(shù)。
  2、副簧的建模可以單獨(dú)劃分若干段，每段的長(zhǎng)度應(yīng)和其對(duì)應(yīng)的主簧分段長(zhǎng)度接近。
  3、主簧和副簧之間的約束利用ADAMS中提供的Impact接觸力來實(shí)現(xiàn)。