欧美无砖专区一中文字在线观看_在线观看亚洲人成影院_亚洲国产日本成人在线_动漫av片专区

  汽車在行駛過程中汽車板簧承受各種應力作用（車廂重物載荷），以因路面不平而導致的反復彎曲應力為主。絕大多數(shù)失效方式是汽車板簧疲勞斷裂和由于應力松弛產(chǎn)生永久性塑性變形。

  彈簧在工作時承受交變應力和振動，不能有永久變形。因此，彈簧應有高的彈性極限以及穩(wěn)定的高屈強比。良好的塑韌性配合及高的疲勞抗力。

  其次，因為彈簧工作時表面承受的應力為最大，所以彈簧應具有良好的表面質(zhì)量。表面不允許有裂紋、夾雜、折疊、嚴重脫碳等，這些表面缺陷往往會成為應力高度集中的地方和疲勞裂紋源，顯著地降低彈簧的疲勞強度。

  并且彈簧鋼的材質(zhì)也高于一般的工業(yè)用鋼。應具有良好的冶金質(zhì)量和組織均勻性，要嚴格控制材料內(nèi)部缺陷。